Fossil energi står for nesten 2/3 av Norges CO2-utslipp og rapporten ”Energi er Norges klimautfordring” viser mulighetene for hvordan ny fornybar energi og effektivt energibruk kan redusere Norges klimagassutslipp med 13 millioner tonn CO2 innen 2020. I 2006 var Norges samla utslipp på 53,7 millioner tonn.
![]() |
| Energibesparelse i veitransporten (klikk på illustrasjonen for å se den i en større versjon) |
| EBL |
– Dette er helt i tråd med det bellona har sagt de siste 20 årene. Vi må fase ut sluttforbruket av fossil energi og gå over til rene energibærere, sier Marius Holm, nestleder i Bellona.
Stor klimagevinst
Rapporten har fokusert på det samlede energiforbruket i Norge, inkludert transportsektoren, og peker på noen viktige områder. Ved å bytte ut oljefyring med andre miljøvennlige alternativer, er det mulig å redusere CO2-utslippene med nesten tre millioner tonn. Det tilsvarer fem prosent av dagens totale utslipp.
Å gå over til elektrisitet i veitransporten vil være avgjørende for å redusere Norges klimagassutslipp. Plugg-inn-hybridbiler veksler mellom å bruke el-motorene og forbrenningsmotoren. Om hele Norges bilpark ble byttet ut med denne typen biler, ville man redusert energiforbruket med over 60 prosent og fått et utslippskutt på 6,4 millioner tonn CO2. Årsaken er at el-motoren er mye mer effektiv enn forbrenningsmotoren.
![]() |
| Marius Holm |
| Foto: Nils Bøhmer |
– Energiforbruket kan reduseres betraktelig i transportsektoren. Den resterende fossile energien, kan byttes ut med biodrivstoff og dermed får vi en klimanøytral transportsektor, sier Holm.
Forutsetter politisk handling
I klimaforliket på Stortinget er man blitt enig om en reduksjon av Norges klimagassutslipp på 15-17 millioner tonn innen 2020. EBL viser at energibransjen vil spille en viktig rolle i denne strategien, og kan ta opp til 80 prosent av klimaforlikets utslippsreduksjoner.
– Det Norge har manglet de siste 20 årene er politikere med vilje til å gjennomføre tiltak som faktisk monner. Vi kommer ikke til å få store utslippskutt, med mindre reelle virkemidler kommer på plass, avslutter Holm.