Elbiler
|
|
Helle Veiersted |
Transportsektoren er skyld i 25 prosent av klimagassutslippene i Norge, og biltrafikken står bak en stor del av dette. Forurensningsfrie elbiler er en av løsningene. Elektriske motorer er fire-fem ganger mer energieffektive enn diesel- og bensinmotorer. Dessuten er mesteparten av strømmen som selges i Norge produsert av ren vannkraft, og potensialet for videre utbygging av fornybare energikilder stort. Det finnes også såkalte plug in-hybridbiler, som går på både strøm og bensin eller diesel.
Under finner du Bellonas siste nyheter, rapporter og publikasjoner om elbiler.
Foto: Knut Bry
Det så mørkt ut for el-bilen i noen timer, før finansdepartementet gjorde det soleklart at fordelene for el-bilen blir stående, i hvert fall i denne regjeringsperioden.
Foto: Opel-ampera.com
Den mest miljø- og familievennlige bilen til nå, plug-in hybriden Opel Ampera, blir avgiftsbelagt som en vanlig personbil med fossil motor. Klimafientlig regeltolkning, mener transportrådgiver i Bellona, Kari Asheim.
Foto: AOL.COM
Finansdepartementet går i disse dager gjennom avgiftsordningene for personbiler og Bellona har spilt inn forslag som sikter mot å få ned CO2- utslipp på nye biler. Et av hovedinnspillene er å bruke bilavgiftene til å fremme plug-in hybridbiler i perioden fram mot 2020.
- Transport/Samferdsel
Del av
- Hydrogenbiler
- Biodrivstoff
Relaterte tema
- Bellonas klimaplan
- Hva er en miljøbil?
Artikler
- Stortingets vedtak om å frita el-biler for bompenger