Elbiler
|
|
Helle Veiersted |
Elbiler har elektrisk motor, og drives av energi lagret i store batterier. Fordelen med elbiler er at de ikke forurenser, og kan dermed bidra til å begrense miljøbelastningen fra transportsektoren. Bellona importerte den første elbilen til Norge i 1989. Bilen var en ombygget Fiat Panda, og skapte trøbbel for byråkratiet fordi det ikke fantes rubrikker for "elbil" i skjemaene. Siden Bellonas bil ble importert har elbiler vært fritatt for importavgift. Etter mange runder med myndighetene ble elbilen også endelig fritatt for bompengeavgift i 1996.
Tone Foss Aspevoll/Bellona
- Klimakur viser at klimaforliket er fullt gjennomførbart og ikke spesielt dyrt, sier Frederic Hauge, leder i Bellona.
(Foto: Finansdepartementet)
Regjeringen følger klimaforliket og tidligere lovede bevilgninger, men bringer ingen nye store løft. – Vi savner det virkelig store løftet for å gjøre Norge til et lavutslippssamfunn, sier Marius Holm, nestleder i Bellona.
(Foto: Anne Karin Sæther/Bellona)
– For å løse klimaproblemet, må statsbudsjettet prioriteres på en helt annen måte enn i dag, sier nestleder i Bellona Marius Holm, og krever satsing på fornybar energi, miljøbiler og CO2-fangst og -lagring.
- Transport/Samferdsel
Del av
- Hydrogenbiler
- Biodrivstoff
Relaterte tema
- Bellonas klimaplan
- Hva er en miljøbil?
Artikler
- 48 viktige timer
Kommentarer
- Stortingets vedtak om å frita el-biler for bompenger